黨的十九屆六中全會通過的《決議》指出，“黨堅持實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，健全新型舉國體制，強(qiáng)化國家戰(zhàn)略科技力量，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和自主創(chuàng)新，強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用。”
近年來，武漢經(jīng)開區(qū)在推動經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的同時，堅持不懈促創(chuàng)新，創(chuàng)新生態(tài)日趨完善，人才、資金、技術(shù)等創(chuàng)新要素和創(chuàng)新轉(zhuǎn)化平臺加速聚集，助推車谷高質(zhì)量發(fā)展跑出加速度。
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新：汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級
汽車，是武漢經(jīng)開區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。“十三五”期間，約550萬輛整車從這里駛出，全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1.16萬億元。
面對汽車“新四化”趨勢，武漢經(jīng)開區(qū)加快打造創(chuàng)新平臺，積極培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全力推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向下一代汽車轉(zhuǎn)型升級。
車輛全程自動操作，遇到紅綠燈自動停行，若前方有車或行人，還能自動減速避讓……如今，走在武漢經(jīng)開區(qū)的街頭，用手機(jī)打開東風(fēng)領(lǐng)航App，選擇上下車的站點(diǎn)，即可免費(fèi)預(yù)約體驗(yàn)無人駕駛。
2019年國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)在武漢經(jīng)開區(qū)啟動建設(shè)，迄今已建成全國規(guī)模最大、場景最多、首個全5G接入的開放道路自動駕駛示范區(qū)，全面支撐公交車、網(wǎng)約車、末端無人物流車等自動駕駛應(yīng)用。
東風(fēng)繪“嵐圖”，小鵬飛武漢，東風(fēng)云峰、路特斯汽車即將量產(chǎn)，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的賽道上，中國車谷正在加速跑。
國家電投氫能基地、中航鋰電、華為創(chuàng)新中心等下一代汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的龍頭企業(yè)相繼落戶，掌控氫能汽車六大核心技術(shù)……武漢經(jīng)開區(qū)圍繞下一代汽車產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，正在形成整車廠、核心零部件企業(yè)、上下游創(chuàng)新企業(yè)、檢驗(yàn)檢測以及豐富的商業(yè)應(yīng)用場景等融合發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)。
創(chuàng)新驅(qū)動：助推科技自立自強(qiáng)
這幾天，在湖北芯擎科技公司有限公司，研發(fā)人員正在對中國第一顆7納米車規(guī)級SOC芯片進(jìn)行內(nèi)部測試驗(yàn)證以及軟件功能集成，為即將正式對外發(fā)布做各項準(zhǔn)備工作。
芯擎科技CEO汪凱博士說，“龍鷹一號”明年三季度正式量產(chǎn)、搭載上車，打破此前國外供應(yīng)商在這一市場的壟斷地位，填補(bǔ)我國在自主設(shè)計高端智能座艙平臺主芯片領(lǐng)域的空白。
鼎龍控股創(chuàng)業(yè)20年來，只做一件事——通過科技創(chuàng)新，在關(guān)鍵材料領(lǐng)域打破國外壟斷。為此，鼎龍控股成功打造技術(shù)平臺，26日同時發(fā)布自主研發(fā)的24款可以替代進(jìn)口的新材料。公司董事長朱雙全說，還將繼續(xù)加大研發(fā)投入，為湖北萬億“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展作貢獻(xiàn)。
武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，過去的5年，經(jīng)開區(qū)創(chuàng)新驅(qū)動取得顯著成效，在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零的突破”，比如，江漢大學(xué)獲批精細(xì)爆破實(shí)驗(yàn)室獲批國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，經(jīng)開創(chuàng)服成為國家級科技企業(yè)孵化器，智新科技量產(chǎn)車規(guī)級IGBT功率芯片模塊、打破國外壟斷，億咖通發(fā)力汽車芯片、成為“獨(dú)家獸”企業(yè)。
啟迪協(xié)信武漢科創(chuàng)園總經(jīng)理祁英頡表示，武漢經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，依托產(chǎn)業(yè)鏈凝聚起科技創(chuàng)新力量，車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊正在加速崛起。
創(chuàng)新要素：加速聚集釋放活力
今年7月，武漢經(jīng)開區(qū)出臺“車谷科創(chuàng)33條”，每年拿出不少于8億元，支持企業(yè)科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)，讓創(chuàng)新源泉充分涌流，助力武漢打造國家科技創(chuàng)新中心。
金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，正在建設(shè)中的“武漢資本島”，集聚基金規(guī)模達(dá)113.5億元，推動8家企業(yè)成功上市。武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)布“加強(qiáng)版”金融扶持政策，對在武漢資本島新設(shè)立、新遷入的金融機(jī)構(gòu)或地區(qū)總部，給予最高1億元落戶獎勵，加上省市配套獎勵，“登島”企業(yè)最高可獲獎勵1.5億元。
武漢欣銳軟件技術(shù)有限公司是去年落戶車谷的深圳一家科技型上市公司，公司副總經(jīng)理張晨說，車谷為科技產(chǎn)業(yè)人才量身定制的政策可比肩深圳，甚至某些政策支持力度已超過深圳。
創(chuàng)新活力正在釋放。目前，全區(qū)高新技術(shù)企業(yè)突破500家，較2016年增長2.5倍；培育省級以上企業(yè)研發(fā)中心45家，“獨(dú)角獸企業(yè)”1家、“瞪羚企業(yè)”33家、科技“小巨人”企業(yè)50家，成為武漢人才集聚、科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化的新高地。
市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清表示，車谷，在車，更在谷，需要匯聚各種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素。
當(dāng)前，全區(qū)正“借東風(fēng)”多點(diǎn)布局，奮力實(shí)現(xiàn)“追、轉(zhuǎn)、超”，建設(shè)更高層次產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，續(xù)寫更多從“中國制造”跨向“中國智造”的傳奇。
